Au titre de la coopération de défense, l’assistance technique française apporte son appui à la construction d’un sémaphore sur l’île de Tamara.
Samedi 12 mai, une délégation d’officiers supérieurs guinéens s’est rendue sur l’île pour constater l’avancée des travaux.
Le lieutenant de vaisseau Patrice Thomas, Conseiller auprès de l’Etat-major de l’Armée de Mer, accompagnait la délégation.
Cap sur Tamara
Le phare de Tamara
Sur les hauteurs, la route du sémaphore
Le lieutenant de vaisseau Patrice Thomas débarque sur Tamara
Le Chef d’Etat-major de l’Armée de mer, N’Famara Diomandé débarque à Tamara
Un enfant de l’île observe le débarquement des officiers
Pirogues de Tamara
Des matériaux s’entassent sur le ponton
Un journaliste des Forces armées et le lieutenant de vaisseau P. Thomas
La plage retenue pour le plageage du chaland
Un plongeur vient en repérage à bord d’un Zodiac
Le plongeur guide l’approche du chaland
Le chaland à l’approche
Le camion chargé de sable débarque du chaland
Le lieutenant de vaisseau Buton surveille la manoeuvre
Sur la nouvelle route du sémaphore
Le Colonel Bangoura, au centre
Vers le site du sémaphore
Le plan du futur site
Image du sémaphore
Le socle du sémaphore est construit
Interview du lieutenant de vaisseau Thomas
Interview du chef de chantier
Le chef de quartier au micro du service de presse des forces armées
Retour à Conakry
A bord d’une embarcation de la marine guinéenne, la délégation a mis le cap sur l’île de Tamara.
Un chaland de la marine nationale des forces françaises au Sénégal assure depuis 10 jours des rotations pour transférer des matériaux sur l’île. Ce jour là il achemine un camion benne chargé de sable.
A l’approche de l’île, on aperçoit le phare de Tamara, destiné à guider les navires dans la nuit.
Sur les hauteurs de l’île, on peut deviner la nouvelle route tracée par les équipes du génie militaire guinéen, qui permet d’acheminer les matériaux sur le site du futur sémaphore.
Ce sémaphore constituera une véritable tour de contrôle pour l’Armée de mer qui pourra surveiller les mouvements des navires dans toute la zone.
Après plus d’une heure de traversée, la délégation débarque sur Tamara.
Les enfants du petit port de pêche observent la manoeuvre avec intérêt.
Les pirogues des pêcheurs sont au repos.
Sur les quais, des matériaux de construction sont amoncelés. Parpaings, sable, ciment, ferraille doivent être acheminés depuis Conakry.
Le projet de sémaphore de Tamara s’inspire des sémaphores existants en France.
Le Chaland français associé à ces opérations de transport prolonge les actions des chalands de débarquement du Siroco qui avait fait récemment escale à Conakry.
A l’approche du chaland, un plongeur de la marine française vient effectuer un repérage et guider le "plageage" du chaland.
L’opération est délicate, le camion doit être débarqué le plus rapidement possible pour éviter que la houle n’endommage le chaland.
Le débarquement réussi, le chaland se retire, avec à son bord un camion vide et met le cap sur le port de Conakry.
La délégation emprunte alors la nouvelle route, d’une longueur d’environ 3 Km, pour rejoindre le site du futur sémaphore.
Le Colonel Bangoura, du Génie guinéen salue ses équipes chargées de la réalisation des travaux.
Le chef des travaux guide les visiteurs et commente la progression du chantier qui est à 30% d’exécution. Il les conduit jusqu’au promontoire qui a été choisi pour accueillir le sémaphore, sur la côte 115.
Les plans du site et l’image du futur sémaphore sont présentés aux visiteurs.
La partie française fournira les équipements nécessaires au fonctionnement du sémaphore : entre autres radar, AIS (système d’identification automatique des navires), moyens de vision et de communication, informatique.
L’équipe média du ministère de la défense guinéen saisit l’occasion pour réaliser des interviews, du lieutenant de vaisseau Patrice Thomas, du responsable des travaux et du Chef de quartier de la zone.
La délégation se félicite de ce déplacement qui a permis de faire le point sur l’avancement des travaux.
Le sémaphore de Tamara va être un maillon central de la chaîne qui va permettre à la Guinée d’assurer sa souveraineté sur ses eaux nationales en surveillant la mer avec de puissantes jumelles mais aussi un radar. Grâce à sa liaison radio, le sémaphore pourra contacter les navires en difficulté et organiser les secours si nécessaire, en faisant intervenir les trois nouvelles vedettes de surveillance acquises par la Guinée fin 2011. Ces mêmes vedettes agiront en étroite liaison avec le sémaphore pour lutter contre les pêches illégales et les trafics divers qui passent par la mer et constituent une menace bien réelle pour la Guinée. Déjà, la baisse radicale du nombre d’actions de brigandage commises sur les navires attendant de rentrer dans le port de Conakry est due à l’action de l’armée de mer ; il ne fait pas de doute que la mise en service du sémaphore de Tamara la renforcera et permettra à la Guinée de se doter d’une véritable politique d’action de l’Etat en mer.
